よくあるご質問 FAQ

朝になったら運転していない。 (勝手に停止していた。）

自動車の充電蓋(充電ポートリッド)が「SMART V2H」の充電ケーブルのコネクタに干渉し、充電ケーブルのコネクタがリリースされていることが考えられます。 自動車の構造によって、充電が終了した後に、充電蓋(充電ポートリッド)が、充電ケーブルのコネクタのリリースボタンを押し下げて充電ケーブルのコネクタの接続が解除... 詳細表示

電池残量0%まで利用できない。

自動車によっては、電池残量0%まで利用できないものがありますが故障ではありません。 電池残量0%まで利用できないような場合は、「SMART V2H」の充電残量設定値を0%から少しずつ上げてお使いください。 詳細表示

CHAdeMOの急速充電口がついている自動車は、「SMART V2H」で利用できますか？

急速充電口を使って放電できる自動車であれば、「SMART V2H」で利用できます。(FCVなど、発電しながら給電できる自動車を除く) 自動車が放電できるか否かにつきましては、自動車販売店にお問い合わせください。 詳細表示

どんな自動車が「SMART V2H」で利用できますか？

V2Hで利用できる自動車と、利用できない自動車があります。 「V2H対応の自動車であること」を確認してください。 V2H対応の自動車とは、 ①自動車にCHAdeMO(チャデモ)仕様の急速充電口があること (CHAdeMOとは、EVの急速充電方法の商標です） ②急速充電口を使ってV2Hで放電できる自動車... 詳細表示

充電しようとすると停電する。

「ブレーカ容量」(EVP-SS60AおよびEVP-SS60Bシリーズの場合は「契約容量」)設定が正しくない可能性があります。 「ブレーカ容量」設定は、ブレーカトリップ防止用であり、電力会社との契約容量に応じて正しく設定してください。 設定方法は、取扱説明書を参照してください。 詳細表示

充電ケーブルのコネクタがしっかり差し込めない。 または、抜けにくい。

充電ケーブルのコネクタの差し込み口に異物が挟まっていないか確認ください。 異物が挟まっていた場合は取り除いてください。 詳細表示

リモコンの画面に以下のメッセージが表示され停止する。 「本体異常が発生しました。」 (システムコード：166)

分電盤/PV用ブレーカに接続されている2つの切替開閉器の向きがあっていない可能性があります。 分電盤/PV用ブレーカに接続されている2つの切替開閉器の向きがあっていない場合、両方「SMART V2H」側になるように切り替えてください。切替時一時的に停電しますのでご注意ください。 上記で改善しない場合は、お買い... 詳細表示

停電時もPVで発電した電力を有効に活用できますか？

当社で接続確認を行っているPV用パワーコンディショナとの組み合わせであれば、停電時もPVで発電した電力を有効に活用いただくことができます。詳しくは当社販売会社へご相談ください。 ＊運転開始時の起動電流が大きい製品を接続した場合、PV用パワーコンディショナが停止して使用できない場合があります。 詳細表示

・停電が発生し、リモコン画面に「自立運転しますか？」と出たので、「はい」を押したが、住宅内の照明や電化製品が使えない。 ・リモコン画面は、「停電：自立 ...

保護機能が働いている可能性があります。 ■対処方法 　点検の必要があります。 　お買い上げの販売店にご相談ください。 詳細表示

「SMART V2H」の電磁波が心臓ペースメーカーに与える影響はありますか？

心臓ペースメーカー、植え込み型除細動器（ICD）を使用している方は、運転中に「SMART V2H」に近づかないでください。「SMART V2H」の電磁波が心臓ペースメーカー、ICDの動作に影響を与えるおそれがあります。 詳細表示