リモコンの消費電力表示が変わりません。

住宅用分電盤/PV用ブレーカに接続されている2つの切替開閉器が保守点検時の設定になっている可能性があります。 ■対処方法 住宅用分電盤/PV用ブレーカに接続されている2つの切替開閉器を両方とも「SMART V2H」側に切り替えてください。 切り替え時一時的に停電しますのでご注意ください。 作業する内容... 詳細表示

電池残量100%まで充電できない。

自動車によっては、電池残量100%まで充電できないものがありますが故障ではありません。 三菱自動車工業株式会社製自動車はEV電池の過充電を防止するため、満充電近くまで充電されると充電停止の信号を出す場合があり、これにより「SMART V2H」では充電停止および給電停止することがあります。（システムコード：61が... 詳細表示

充電ケーブルのコネクタがEVから抜けません。 （冬季）

充電ケーブルのコネクタに入った雨や雪が凍結して、ロック機構が動かなくなり、ロック解除できかなくなっています。 ■対処方法 ①「SMART V2H」本体のコネクタ取外し禁止ランプが消灯していることを確認してください。 コネクタ取外し禁止ランプが点灯している場合は、「SMART V2H」本体の「充放電停止」ボタ... 詳細表示

自動車に充電ケーブルのコネクタを挿入しても、リモコン表示のEV接続状態が白抜車画像（EV未接続）のままである。

自動車のタイプには、タイプAとタイプBがあり、「SMART V2H」でタイプを設定することになっています。 (自動車のタイプについては、「SMART V2H」のホームページ「こんな時は 1.自動車を買い替えるときは」をご確認ください。EVP-SS60BシリーズおよびEVP-SS60B3シリーズの場合は、自動車の... 詳細表示

「SMART V2H」で充放電していると自動車の遠隔操作機能を使用できない。

自動車によっては、「SMART V2H」で充放電していると、「自動車の遠隔操作機能」を使用できない場合があります。 「自動車の遠隔操作機能」につきましては、自動車の取扱い方法に従ってください。 「自動車の遠隔操作機能」： スマートフォンなどを用いたタイマー充電やタイマー空調などの機能のこと 詳細表示

夜間の消費電力が少ないにもかかわらず、一夜で放電下限まで放電して停止する。

EVからの放電には、直流・交流の電力変換による電力損失が発生します。電力変換効率は「SMART V2H」の運転モードやご使用の環境などによって変化します。自動車からの放電が小さい場合(家庭での消費電力が小さい場合)でも電力損失が発生し、「SMART V2H」がEVの蓄電池を消費します。 ■対処方法 家庭での消... 詳細表示

充電ケーブルのコネクタがしっかり差し込めない。 または、抜けにくい。

充電ケーブルのコネクタの差し込み口に異物が挟まっていないか確認ください。 異物が挟まっていた場合は取り除いてください。 詳細表示

「SMART V2H」の充電残量設定値まで放電できない。

自動車によって、放電可能な電池残量があり、設定値まで利用できないものがありますが故障ではありません。 なお、「SMART V2H」は非常時用としてEVに電力を残すため、系統連系運転時は放電下限値+5%が放電下限となります。（自立運転時は自動車の放電下限値まで放電可能） 「SMART V2H」の充電残量設定値ま... 詳細表示

充放電を開始しない。

自動車によっては 以下の状況によって充放電できない場合があります。 自動車の使い方につきましては、自動車の取扱い方法に従ってください。 ①パワースイッチの状態 パワースイッチには、充放電できる状態と、充放電できない状態があります。これは、自動車の仕様により異なります。 ②シフトレバーのポジション ... 詳細表示

朝になったら運転していない。 (勝手に停止していた。）

自動車の充電蓋(充電ポートリッド)が「SMART V2H」の充電ケーブルのコネクタに干渉し、充電ケーブルのコネクタがリリースされていることが考えられます。 自動車の構造によって、充電が終了した後に、充電蓋(充電ポートリッド)が、充電ケーブルのコネクタのリリースボタンを押し下げて充電ケーブルのコネクタの接続が解除... 詳細表示