よくあるご質問 FAQ

電池残量100%まで充電できない。

自動車によっては、電池残量100%まで充電できないものがありますが故障ではありません。 三菱自動車工業株式会社製自動車はEV電池の過充電を防止するため、満充電近くまで充電されると充電停止の信号を出す場合があり、これにより「SMART V2H」では充電停止および給電停止することがあります。（システムコード：61が... 詳細表示

充電ケーブルのコネクタがEVから抜けません。 （冬季）

充電ケーブルのコネクタに入った雨や雪が凍結して、ロック機構が動かなくなり、ロック解除できかなくなっています。 ■対処方法 ①「SMART V2H」本体のコネクタ取外し禁止ランプが消灯していることを確認してください。 コネクタ取外し禁止ランプが点灯している場合は、「SMART V2H」本体の「充放電停止」ボタ... 詳細表示

充放電を開始しない。

自動車によっては 以下の状況によって充放電できない場合があります。 自動車の使い方につきましては、自動車の取扱い方法に従ってください。 ①パワースイッチの状態 パワースイッチには、充放電できる状態と、充放電できない状態があります。これは、自動車の仕様により異なります。 ②シフトレバーのポジション ... 詳細表示

自動車に充電ケーブルのコネクタを挿入しても、リモコン表示のEV接続状態が白抜車画像（EV未接続）のままである。

自動車のタイプには、タイプAとタイプBがあり、「SMART V2H」でタイプを設定することになっています。 (自動車のタイプについては、「SMART V2H」のホームページ「こんな時は 1.自動車を買い替えるときは」をご確認ください。EVP-SS60BシリーズおよびEVP-SS60B3シリーズの場合は、自動車の... 詳細表示

「SMART V2H」の充電残量設定値まで放電できない。

自動車によって、放電可能な電池残量があり、設定値まで利用できないものがありますが故障ではありません。 なお、「SMART V2H」は非常時用としてEVに電力を残すため、系統連系運転時は放電下限値+5%が放電下限となります。（自立運転時は自動車の放電下限値まで放電可能） 「SMART V2H」の充電残量設定値ま... 詳細表示

夜間の消費電力が少ないにもかかわらず、一夜で放電下限まで放電して停止する。

EVからの放電には、直流・交流の電力変換による電力損失が発生します。電力変換効率は「SMART V2H」の運転モードやご使用の環境などによって変化します。自動車からの放電が小さい場合(家庭での消費電力が小さい場合)でも電力損失が発生し、「SMART V2H」がEVの蓄電池を消費します。 ■対処方法 家庭での消... 詳細表示

「SMART V2H」で充放電していると自動車の遠隔操作機能を使用できない。

自動車によっては、「SMART V2H」で充放電していると、「自動車の遠隔操作機能」を使用できない場合があります。 「自動車の遠隔操作機能」につきましては、自動車の取扱い方法に従ってください。 「自動車の遠隔操作機能」： スマートフォンなどを用いたタイマー充電やタイマー空調などの機能のこと 詳細表示

充電に時間がかかる。 充電電力が定格充電電力より少ない。

①契約電力を超えないように充電電力を制御しているため、契約電力が少なかったり、使用する負荷が多い時は充電電力が少なくなります。 ■対処方法 使用している負荷の電源を切り、消費する電力を少なくしてください。 ②直射日光が当たっていませんか。EV 用パワーコンディショナ内部の温度が上昇し、出力を制限している... 詳細表示

充放電中に自動車のパワースイッチを操作すると充放電が停止する。

自動車によっては、充放電中に、自動車のパワースイッチの状態を変更すると充放電が停止する場合があります。 自動車の取扱い方法に従ってください。 詳細表示

「SMART V2H」のリモコンの電池残量表示が急に変化するのはなぜか？

「SMART V2H」の故障ではありません。 「SMART V2H」のリモコンの電池残量表示は、自動車から送られてくる電池残量の情報をそのまま表示しています。 使用環境や実際の充電量の状況によっては自動車の電池残量の測定にて一時的に更新が遅れたり、実際の充電量とずれる場合がありますが、自動車の故障ではあり... 詳細表示