よくあるご質問 FAQ

車両によって「SMART V2H」側で設定は必要ですか？

車両選択設定が必要です。 EVP-SS60Aシリーズの場合は、お買い上げの販売店にご相談ください。 EVP-SS60BシリーズおよびEVP-SS60B3シリーズの場合は、「SMART V2H」のリモコンから車両選択設定が可能です。 ホーム画面の左上にある「メニュー」ボタンを押し、「システム履歴/機器情報」の... 詳細表示

充電ケーブルのコネクタがしっかり差し込めない。 または、抜けにくい。

充電ケーブルのコネクタの差し込み口に異物が挟まっていないか確認ください。 異物が挟まっていた場合は取り除いてください。 詳細表示

充電しようとすると停電する。

「ブレーカ容量」(EVP-SS60AおよびEVP-SS60Bシリーズの場合は「契約容量」)設定が正しくない可能性があります。 「ブレーカ容量」設定は、ブレーカトリップ防止用であり、電力会社との契約容量に応じて正しく設定してください。 設定方法は、取扱説明書を参照してください。 詳細表示

どんな自動車が「SMART V2H」で利用できますか？

V2Hで利用できる自動車と、利用できない自動車があります。 「V2H対応の自動車であること」を確認してください。 V2H対応の自動車とは、 ①自動車にCHAdeMO(チャデモ)仕様の急速充電口があること (CHAdeMOとは、EVの急速充電方法の商標です） ②急速充電口を使ってV2Hで放電できる自動車... 詳細表示

CHAdeMOの急速充電口がついている自動車は、「SMART V2H」で利用できますか？

急速充電口を使って放電できる自動車であれば、「SMART V2H」で利用できます。(FCVなど、発電しながら給電できる自動車を除く) 自動車が放電できるか否かにつきましては、自動車販売店にお問い合わせください。 詳細表示

朝になったら運転していない。 (勝手に停止していた。）

自動車の充電蓋(充電ポートリッド)が「SMART V2H」の充電ケーブルのコネクタに干渉し、充電ケーブルのコネクタがリリースされていることが考えられます。 自動車の構造によって、充電が終了した後に、充電蓋(充電ポートリッド)が、充電ケーブルのコネクタのリリースボタンを押し下げて充電ケーブルのコネクタの接続が解除... 詳細表示

充放電中に自動車のシフトレバーを操作すると充放電が停止する。

自動車によっては、充放電中に、自動車のシフトレバーのポジションを変更すると充放電が停止する場合があります。 自動車の取扱い方法に従ってください。 詳細表示

「SMART V2H」のリモコンの電池残量表示が急に変化するのはなぜか？

「SMART V2H」の故障ではありません。 「SMART V2H」のリモコンの電池残量表示は、自動車から送られてくる電池残量の情報をそのまま表示しています。 使用環境や実際の充電量の状況によっては自動車の電池残量の測定にて一時的に更新が遅れたり、実際の充電量とずれる場合がありますが、自動車の故障ではあり... 詳細表示

「SMART V2H」の充電機能を使用している間に、電気の使いすぎによってブレーカが落ちる可能性はありますか？

契約電力に合わせて充電量を制御しますので、充電中に電気の使いすぎでブレーカが落ちることを防ぎます。 詳細表示

リモコンの画面に以下のメッセージが表示され運転できない。 「このEV は放電できません。」 (システムコード：52)

①EVの遠隔操作機能やタイマー機能を使用すると、EVおよび「SMART V2H」の機能が正常に動作しません。「SMART V2H」と接続する場合は、EVの遠隔操作機能やタイマー機能は使用しないでください。 ②EV を購入された販売店にV2H 対応になっているか確認してください。 詳細表示